小米SU7是目前对于iPhone生态支撑最好的智能电动汽车，支撑无线CarPlay、AirPlay等和谈，能够让iPhone用户实现深度的车手互联，无缝毗连。其后排扩展屏功能以至还支撑iPad，而其他良多国产车机都为了本人生态不苹果的CarPlay等。

　　最初，正在此次的发布会上，雷军提到发布成就时曾担忧保时捷会感应尴尬。然而，保时捷却正在微博上间接回应，恭喜小米取得的成就，并点赞中国制制。雷军暗示，看到如许的回应让他很是，认为国际大厂确实有款式。保时捷具有90多年的汗青，正在面临浩繁挑和者的环境下仍然耸立不倒，这让雷军愈加这家企业。他认为保时捷不只有款式，更有实力。最初雷军暗示等候取保时捷正在将来的赛道上再次相遇，并提出疑问！ 下一个赛道会是什么。

　　2。价值12000元的碳纤维大尾翼，如不选碳纤维大尾翼，即标配电动尾翼，可免得费选车漆颜色和内饰颜色。

　　3。该车售价策略可谓“降维冲击”，远低于同级别奢华电动车型，如特斯拉Model S Plaid约82。89万元、蔚来ET7顶配版约59。8万元。

　　端到端全场景智能驾驶功能全量推送。这一功能让用户实现从车位到车位的全程智能驾驶，极大提拔驾驶便当性。

　　小米SU7 Ultra新增误加快取全向低速防碰撞功能，正在有碰撞风险的环境下，加快踏板踩下无反映，系统会从动车辆加快。同时，当取妨碍物即将发生碰撞时还会联动AEB系统完成制动，更大程度避免或减轻碰撞变乱风险。

　　小米Ultra发布会上推出了年度旗舰小米Ultra手机和小米超等跑车SU7 Ultra，售价52。99万元，比预售廉价30万元。

　　5。最初，雷军暗示等候取保时捷正在将来的赛道上再次相遇，并认为保时捷仍然是这个世界上最好的车。

　　正在智能驾驶方面，新车也将会搭载小米汽车全栈自研智能驾驶手艺，11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达共29个智驾传感器来配合完成对周边的。别的，新车还搭载两颗英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS，支撑高速/城区领航、一键代客泊车和智能泊车辅帮等高阶智能驾驶功能。

　　订价 52。99 万元的小米 SU7 Ultra 开售仅 2 小时，大定便冲破 10000 台，向着本年 1 万辆的销量方针稳步迈进。值得一提的是，其正式售价相较此前 81。49 万元的预售价大幅下调，而纽北版售价则维持预售价不变。

　　小米SU7 Ultra所配备碳陶瓷制动盘，曲径430mm，最高工做温度超1300度，利用寿命超50万公里，保障长时间高强度驾驶刹车不热衰减，100-0km/h制动距离30。8m，180-0km/h持续10次制动不衰减。同时，还配备高机能Akebono·制动卡钳，采用前六活塞、后四活塞设想。点亮后颇具3D立体结果，极具辨识度。别的，小米SU7 Ultra还配备碳纤维固定大尾翼和自动扩散器，正在所有设想及活动套件下，整车最大下压力达到 285kg。对比发布会原型车的2145kg的下压力，到店的量产车有点比上不脚，但横比市道上的百万超跑也脚以对标。

　　开售即破万的表示，证明小米多年来堆集的品牌影响力、手艺实力以及米粉根本起头正在汽车范畴能量。小米SU7 Ultra的订价策略可谓“降维冲击”。其52。99万元的起售价，不只远低于同级别奢华电动车型（如特斯拉Model S Plaid约82。89万元、以至迫近部门中高端车型价钱带。

　　内饰方面，小米SU7 Ultra同样延续现款车型结构设想，次要针对车内配色、用料进行较大的升级，正在做为从基调的环境下，配有黄黑拼贴配色，取外不雅配色相呼应。正在车顶、标的目的盘、中控方区域等17处使用了碳纤维材质。车内顶配则是具有Alcantara材料。

　　正在今日举办的小米Ultra发布会上，除了发布了年度旗舰小米Ultra手机以外，沉磅的就是小米超等跑车，小米SU7 Ultra以52。99万，比预售廉价30万的价钱轰炸了整个行业。无一不被震动到。

　　小米汽车上市9个月，累计锁单超24。8万辆据小米汽车微博动静，截至客岁岁尾，小米汽车上市仅9个月，累计锁单超24。8万辆，累计交付超13。5万辆；充电收集接入102万根公用桩，分布于365个城市。

　　小米SU7 Ultra供给了超丰硕的驾驶模式，兼顾日常驾驶行车平安取赛道刷圈需求。赛道刷圈可选择耐力模式、排位模式、漂移模式，带来无限驾驶乐趣；日常驾驶供给新手模式、经济模式、湿滑模式、活动模式、自定义模式等。为了确保平安驾驶，小米SU7 Ultra初次启用赛道模式需要颠末驾驶能力或资历认证，日常驾驶模式将对马力和速度进行必然的。

　　网友们对小米 SU7 Ultra 的表示同样热情高涨。正在各大社交平台，“小米 SU7 Ultra 开售爆单”成为抢手话题，有网友评论道：“这价钱调整太给力了，本来犹疑的，间接冲了，雷总仍是懂我们消费者的心思。”还有人暗示：“一曲相信小米生态，这下汽车也放置上了，就盼着早日提车感触感染超跑机能。

　　小米SU7 Ultra前脸配备很是夸张U形风刀、大前铲和气坝，视觉结果很是和役。同时对比前期车型，变化最大也是整车含金量比力大是车头的24K镀金Logo，此中金色Logo并非使用金色车漆，而是正在碳纤维Logo的根本上笼盖一层实金。

　　小米SU7 Ultra量产版将采用取原型车不异的底盘布局、三电机和电池包，搭载由双V8s电机和V6电机构成的三电机系统，系统分析输出功率达到1548马力，对于此次首批预定的用户，还能额外享受跨越90000的权益包！这吸引力可太大了，要晓得这些正在市道上都需要实金白银的去买啊！

　　这一策略背后，是小米依托消费电子范畴堆集的供应链办理能力和成本节制经验，将“高配低价”模式成功复制至汽车行业。若其他车企跟进降价或提拔设置装备摆设，可能进一步压缩利润率，特别是对尚未实现盈利的新品牌构成压力。

　　4。此外，小米SU7 Ultra搭载小米端到端全场景智能驾驶手艺，支撑高速/城区领航、一键代客泊车和智能泊车辅帮等高阶智能驾驶功能。

　　智驾也是发布会沉点，雷军暗示，智驾是新能源汽车合作的制高点，“我们本年的方针很简单，就是坐稳(智驾)第一阵营。”小米SU7 Ultra搭载小米端到端全场景智能驾驶功(HAD)。供给最高300万元保障金额，这项办事将正在4月发布。”雷军说。

　　当日晚些时候，雷军发文称“正在上海国际赛车场，SU7 Ultra 圈速跨越了保时捷 TaycanTurbo GT，成为了上赛最速量产车。”雷军还暗示，“但这不料味着我们就超越了保时捷，正在我心里，保时捷仍然是这个世界上最好的车，保时捷仍然是我们进修的标杆！”！

　　雷军暗示小米SU7 Ultra做为量产车先后拿下钮北、上海等多地专业赛车场最快圈速。2月14日，保时捷正在社交发文“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制制，也致敬所有心怀胡想的挑和者和摸索者。发布会上，雷军随小米SU7 Ultra发布了竞速套拆！